近日奇瑞汽车董事长尹同跃在直播时涌现，欧洲两家豪华品牌将禁受奇瑞星途星纪元的工夫平台打造高端车型，一家已接近落实签约，另一个国外品牌正在谈判中。
据逐日经济新闻报说念，和奇瑞正在谈勾搭的两家欧洲豪华品牌大要率是玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧。知情东说念主士默示，这次勾搭对象很可能是Stellantis集团。
此前有媒体指出，捷豹路虎或将成为第一家禁受奇瑞平台的豪华汽车公司。随后捷豹路虎与奇瑞均否定勾搭传说。
四肢Stellantis旗下同源的豪华品牌，玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧曾推出大排量燃油超跑，但如今也需要在电动化转型上提速以适应绿色转型潮水。
当今，玛莎拉蒂照旧推出两款纯电车型，粉饰跑车和SUV。字据品牌的电动居品规画，纯电跑车GranCabrio将于本年发布，纯电超跑MC20将于来岁发布，翌日还将会推出一款定位大型SUV的纯电动车型。不久前，阿尔法·罗密欧也推出其首款量产纯电动汽车。
玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧可能意在通过奇瑞的工夫加快在全球市集推出电动居品以霸占市集份额。中国跳跃汽车品牌的车型研发速率照旧缩小至18个月，恶果令西方汽车制造商感到吃惊。
另一方面，与跨国汽车公司勾搭也许能够为奇瑞的出海提供匡助。一位自主汽车品牌营销东说念主士告诉界面新闻，通过与在国外市集历史悠久的豪华汽车品牌勾搭，国产公司或能加强对各地区的规则截至以及高端车型销售情况的了解进度。
连年来奇瑞出口业务发展飞速，出口销量占比从2021年的28%晋升至前年接近一半。本年一季度，奇瑞集团累计出口汽车超25万辆，炒股票同比增长四成。
当今奇瑞的主要出口地是俄罗斯、拉好意思以及中东等汽车行业欠弘扬市集，而非相对锻真金不怕火的欧洲国度。上述东说念主士以为，要是与两家意大利品牌的勾搭传说为真且时势饱和长远，将为奇瑞更好地补全天下河山提供模仿训导。
奇瑞日前晓示照旧在西班牙收购了一座工场四肢在欧洲的落脚点。据外媒报说念，奇瑞欧洲总司理图廷(Jochen Tueting)默示，公司规画2026年在欧洲推出三个品牌，每个品牌分裂推出三款新车型。
跟着汽车向电动化和智能化演进，昔日中国汽车企业以市集计议工夫的发展旅途已逐渐走向历史。越来越多的中国公司开启了反向工夫输出，向跨国品牌提供电动智能化新工夫，并束缚探索新的合伙勾搭时势。
前年10月，Stellantis和零跑汽车以51:49的比例设立一家名为零跑国际的合伙公司，除大中华地区之外，该合伙公司独家领有向全球其它悉数市集开展出口和销售业务，以及独家领有在当地制造零跑汽车居品的权柄。
据零跑汽车董事长朱江明早前在酬酢媒体涌现，零跑国际照旧快速地开发了高管团队。零跑汽车首款参预国外市集的车型为零跑C10，将通过Stellantis集团的集结在欧洲市集试验。
更早时间，众人汽车与小鹏汽车签署工夫勾搭合同，共同快速开发两款智能电动车型，瞻望将于2026年在合肥投产。已有勾搭基础的上汽集团与奥迪，也规画汇聚开发全新电动车型。