北京车展事后，车企先后发布4月销量数据。跟着车市竞争愈发热烈，车企们对流量的追求最终还要落袋为安，飞舞为销量。
在本年4月，领跑自主品牌新动力车的依旧是比亚迪，单月销量达到31.32万辆，况且前4月累计销量93.95万辆，同比增长23%。
在造车新势力中，华为采取组团出战，初次公布鸿蒙智行的举座销量，称我方为造车新势力的销冠。然则要是按照单品牌贪图，理念念的4月销量擢升问界，成为造车新势力的单品牌销量冠军，亦然悉数新动力自主品牌销量榜单中的第六。
在车企尖锐化竞争之时，计策也为车市再添一把火。4月26日，商务部、财政部等七部委联结出台了《汽车以旧换新补贴奉行详情》，对报废燃油或新动力乘用车并购买新动力乘用车新车的用户，一次性予以1万元置换补贴。在上述计策发布后，包括比亚迪、蔚来等在内的多家车企推出了优惠举止。
比亚迪延续销冠之势
放眼中国车市，在前年全年销量擢升300万辆的比亚迪成为了中国汽车年度销量冠军、全球新动力车销量冠军，也创下了我国汽车年销量记载。而本年4月，比亚迪仍然在延续销量火爆的态势。
比较于上个月30.24万辆的月销量，4月比亚迪销量持续增长达到31.32万辆。况且前4月累计销量93.95万辆，同比增长23%。
上汽集团发布数据泄漏，本年前4月新动力汽车销量为28.5万辆，而前3月销售新动力汽车21.01万辆。由此贪图，上汽4月新动力汽车销量约莫为7.5万辆。
长安汽车公布数据泄漏，4月自主品牌新动力车销量5.17万辆，同比增长超 129%；本年前4月销量为18.05万辆，同比增长擢升 68%。
要是具体到不同品牌，长安启源4月委用11833辆，深蓝汽车销量为12744辆，阿维塔销量为5247辆。
从举座来看，4月朔利汽车销量为15.3万辆，道正网配资同比增长约39%；其中新动力销量为5.1万辆，同比增长约75%，外洋出口销量为3.8万辆，同比增长约75%。
具体来看，领克新动力销量为18727辆，极氪汽车在4月委用16089台，同比增长99%，环比增长24%，再创历史新高。
此外，奇瑞新动力销量32995辆，同比增长165.2%。
广汽埃安本年4月全球销量28113辆。腾势在本年4月销量为11122辆。上汽人人ID系列4月委用量擢升1万辆。
鸿蒙智行组团出战理念念成为单品牌销冠
本年4月，造车新势力竞争特殊热烈。
华为初次统计了鸿蒙智行的举座销量，本年4月鸿蒙智行全系委用新车29632辆，成为造车新势力月销量冠军。
值得留意的是，华为并未单独公布问界的销量，好像是因为问界失去了冠军宝座。本年4月智界S7累计委用新车4546辆。据此贪图，问界在4月的举座销量为25086辆。
要是按照单品牌来看，本年4月销量冠军是理念念，销量达到25787辆。
蔚来与零跑的销量差距也卓越小，4月，蔚来销量大幅高潮擢升30%，一举擢升零跑，销量达到15620辆，零跑的销量为15005辆。
4月，哪吒在造车新势力中排行第六，销量为9017辆。比较之下，行为“蔚小理”一员中的小鹏如今也只是是排行第五，销量为9393辆。
行为造车新势力中的新成员，小米汽车也曾冲到了榜单前十。实质上，小米汽车从4月3日才刚刚委用，要是仅看4月数据，小米汽车的销量贪图日历致使活气30天。然则悉数4月，小米汽车的委用量也曾高达7058辆。罢休4月30日24时，小米SU7锁单量高达8.81万辆。